Rudeniui atėjus, kelio sąlygos suprastėja ir vairuotojams reikia susidoroti su įvairiais oro reiškiniais kaip: lietus, sausa, apsnigta ir apledėjusia kelio danga. Kad įveiktų šias sudėtingas sąlygas, YOKOHAMA pasiūlė nepaprastą žieminių padangų asortimentą ir pristatė 3 profilius, tarp jų geriausią asortimente: W.drive.
Inovatyvus protektorius Asimetriškas didelio kietumo protektorius užtikrina subalansuotas važiavimo savybes ant sauso, šlapio ir apsnigto kelio. 3 tiesūs grioveliai (arba 4 priklausomai nuo išmatavimų) prisideda prie efektyvaus vandens ir sniego, net ištirpusio, šalinimo bei riboja akvaplanavimo riziką. Primenantys grindinio akmenis protektoriaus elementai pasižymi įvairiu kietumu, priklausomai nuo jų paskirties. Kietesni, profilio išorinėje pusėje lemia gerą sukibimą ant sauso paviršiaus, tačiau vidinės dalies lankstesni padeda pasiekti puikų padangos elgesį apsnigtais keliais.
Innovatyvūs “3D“ ementai
W.drive viena didžiausių iniovacijų tai į plytas panašūs “3D“ elementai, su daugiasienio paviršiumi, leidžiantys užtikrinti puikią kokybę važiuojant sausais, šlapiais ir sniego padengtais keliais. 'Plytų' vienodas dizainas leidžia gumos blokams paremti vieni kitus, tokiu būdu, suteikdamas kietumo 'grindinio akmenims' ant platesnio kontaktinio paviršiaus. Lygiagrečiai, ši technologija sudaro sąlygas padidinti 'plytų' tankumą ant protektoriaus paviršiaus gerindama, tuo pačiu metu, kraštų efektą apsnigtais ir apledėjusiais keliais.
Gumos mišinio technologija Mišinys su jo 'lanksčiais polimerais' leidžia išlaikyti elastingumą žemoms temperatūroms esant. Įvedęs 'mikro siliką' į mišinio sudėtį, gamintojas pagerino kietumą šiltesnio oro metu. Ši ypatinga savybė yra efektyvi tik jeigu medžiagos integracija lieka tolygi. Naujoviškos technologijos ZERUMATM, unikalaus YOKOHAMA patento, dėka, kurio paslaptis slypi optimaliame silikos pasiskirstyme gumos mišinyje, “mikro silikos“ integracija yra optimali, kas leidžia pagerinti padangos elgesį keliuose, manevringumą ir stabdymą.
Platus asortimentas
Siūlant platų asortimentą, kurį sudaro 70 galimų padangos variantų su skersmens ilgiu nuo 14“ iki 19“ ir serijos 65 iki 40 W.drive padangai pavyko aprūpinti automobilių parkus. Padanga yra prieinama su greičio indeksais T (190 km/val.) bei V (240 km/val.). Daugelis padangų variantų yra sustiprinti, turi atitinkamą apkrovos indeksą su XL ženklu ir ratlankio apsaugą.
Padangų Ženklinimo Potvarkis nustato informacijos reikalavimus dėl degalų naudojimo efektyvumo, sukibimo su šlapia danga ir išorinio padangų riedėjimo triukšmo. Be to, suteikiama nuoroda į gaminio savybes žiemos metu.
Nuo 2012 metų, lapkričio 1 dienos galiojęs ES 1222/2009 įstatymas buvo peržiūrėtas ir nuo 2021 metų gegužės 1 dienos pakeistas įstatymu ES 2020/740; Nuo šio momento yra taikomi nauji reikalavimai. Pakeistos degalų efektyvumo, sukibimo su šlapia danga ir išorinio triukšmo įvertinimo klasės bei pakoreguotas ES ženklo išdėstymas. ES duomenų bazėje saugomus gamintojo produkto informacinius lapus galima parsisiųsti naudojantis etiketėje integruotu QR kodu. Informacija dėl sukibimo su sniegu ar ledu taip pat naujai įtraukta šiuos kriterijus atitinkančioms padangoms.
Reglamentas negalioja šioms padangoms: - Padangoms, išskirtinai sukurtoms naudoti transporto priemonėse, kurių pirmoji registracijos data yra ankstesnė, nei 1990 metų spalio 1 diena, - Restauruotoms padangoms (kol įsigalios ES VO 2020/740 pratęsimas), - Profesionalioms bekelės padangoms, - Lenktyninėms padangoms - Padangoms, su papildomais sukibimo gerinimo įtaisais, pvz., dygliuotoms padangoms, - T-tipo avarinėms padangoms, - Padangoms, kurių leistinas greitis yra mažesnis, nei 80 km/h, - Padangoms, skirtoms ratlankiams, kurių vardinis skersmuo yra ≤ 254 mm arba ≥ 635 mm
Kriterijai ir vertinimo klasės trumpai
kuro efektyvumas
Kuro suvartojimas priklauso nuo padangų pasipriešinimo riedėjimui, pačios transporto priemonės, vairavimo sąlygų ir vairuotojo vairavimo stiliaus. Išmatuotas padangos pasipriešinimas riedėjimui (pasipriešinimo riedėjimui koeficientas) yra skirstomas į klases nuo A (didžiausias efektyvumas) iki E (mažiausias efektyvumas).
Jei transporto priemonė pilnai aprūpinta A klasės padangomis, jos ekonomija yra sumažinama iki 7,5%*, palyginus su E klasės padangomis. Komercinių transporto priemonių atveju, ekonomija gali būti dar aukštesnė. (Šaltinis: Europos Komisijos poveikio vertinimas * kai matuojama remiantis Reglamente (ES) 2020/740 nurodytais testavimo metodais)
Prašome atkreipti dėmesį: Kuro ekonomija didžiąja dalimi priklauso nuo jūsų vairavimo stiliaus ir gali būti sumažinama, kai vairuojama aplinką tausojančia maniera. Siekiant padidinti kuro ekonomiją, reikia reguliariai tikrinti slėgį padangose.
sukibimas su šlapia danga
Šlapia danga yra skirstoma į klases A (trumpiausias stabdymo kelias) - E (ilgiausias stabdymo kelias).
Jei transporto priemonė aprūpinta A klasės padangomis, palyginus su E klasės padangomis, stabdymo kelias gali būti sumažinamas iki 18 m, kai stabdoma važiuojant 80 km/h greičiu (kelio danga su vidutiniu sukibimu).* *Šaltinis: wdk Vokietijos gumos pramonės ekonomikos asociacija eV
Prašome atkreipti dėmesį: Saugumas kelyje priklauso nuo jūsų vairavimo manieros. Reikia nuolat stebėti stabdymo distancijas. Siekiant padidinti sukibimą su šlapia danga, reikia nuolat stebėti slėgį padangose.
Išorinis riedėjimo keliamas triukšmas
Padangų skleidžiamas triukšmas įtakoja bendrą automobilio keliamą triukšmą ir veikia ne tik jųūsų vairavimo komfortą, tačiau ir aplinkos taršą garsu. ES padangos etiketėje, išorinis riedėjimo keliamas triukšmas yra suskirstytas į 3 klases, nuo A (mažiausias riedėjimo keliamas triukšmas) iki C (didžiausias riedėjimo keliamas triukšmas), kuris yra matuojamas decibelais (dB) ir lyginamas su Europos padangų riedėjimo keliamo išoriniu triukšmo emisijos ribų reikšmėmis.
A Piktograma su „A“ klasifikacija nurodo, kad išorinis padangos riedėjimo triukšmas yra daugiau nei 3 dB mažesnis, nei iki 2016 metų galiojusia ES ribine reikšme. B Piktograma su „B“ klasifikacija nurodo, kad išorinis padangos riedėjimo triukšmas yra iki 3 dB mažesnis arba lygus iki 2016 metų galiojusiai ES ribinei reikšmei. C „C“ klasifikacija nurodo, kad nurodyta ribinė reikšmė yra viršijanti.
*Sąrašo kainos yra apskaičiavimo pagrindas nustatyti pardavimo kainai tarp padangų gamintojų ir jų prekiautojų. Tai juokiu budu nera pardavimo kainos, kurios yra įprastai sumokomos.
**Nemokamas pristatymas užsakius 2 arba daugiau padangų (PVM mokestis įskaičiuotas).
***Pilnos komplektacijos ratams šios sąlygos netaikomos